长安奔奔四五年左右能卖多少钱
二手车的价格要看实际车况的，参考价为裸车价的五折左右。 如果手续全、车况好、公里少、无事故和故障的，正常价格应该在3万元左右。买二手车应该注意：1、注意汽车的性能，避免买到性能差的车子。选择二手车时，要注意敲车身，听声音是否正常，发动汽车，听发动机声音是否正常。2、注意底盘和大梁，一旦发现变形不要购买。发生事故后，即使汽车外观修复得很好，其大梁和底盘也很难修复。这就要小心了。这辆车可能是一辆事故车。3、买车的时候要注意外观，观察车的各个角落和配件是否都有喷漆。一些二手车发生过事故。为了让这辆二手车更有价值，商家会对它进行翻新和重新喷漆，让它看起来更新。所以轮胎、大灯、保险杠是否磨损。4、注意买车的手续是否齐全。买二手车时，手续比较重要，一般包括，登记证，行驶证，购置税等等手续费，证明这辆车手续齐全，不是问题车。5、买车前一定要试驾，无论买新车还是二手车，都要试驾。只有试驾了才能知道这辆车是否适合自己。同时，在试驾过程中，也能发现问题。
长安汽车奔奔自动挡多少钱？
价格方面
由下表可以看到，奔奔 2015款1.4L IMT 豪华型 国V的上牌费为500元，购置税为4416元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为6052元，加起来一共为6.22万元。
车型名称1.4L IMT 豪华型 国V1.4L IMT 尊贵型 国V1.4L IMT 天窗型 国V
年款2015款2015款2015款
官方指导价4.99万5.39万5.69万
上牌费500元500元500元
购置税4416元4770元5036元
车船税420元420元420元
交强险950元950元950元
商业险6052元6134元6196元
落地价6.22万6.67万7.00万
如果是选择银行贷款购车的话，通常有多种方案可供选择，打个比方，奔奔 2015款1.4L IMT 豪华型 国V的裸车价（以官方指导价为例）是4.99万元，并选择首付比例40%，贷款期限24期的方案，那么首付总额就是2.00万元，贷款总额是2.99万元，月供是1338元，分期手续费是2000元，利息是0.22万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买奔奔 2015款1.4L IMT 豪华型 国V的总费用为6.64万元，相比全款购买则多出0.42万元。望采纳，谢谢
长安新长安汽车奔奔上市了吗
新款长安奔奔于2015年6月上市，官方指导价40.99-56.90万。身体是动态的，简单的，有力的，和谐的。新款奔奔增加了PPO车型和MT舒适车型，其中PPO车型的外观增加了更多的个性和运动元素，有三款主题车型可选:奔奔-赛道精灵、奔奔-自由骑士和奔奔-刀锋骑士。本本新生产线改造有两个原因。一方面，长安自身的销量增长和产能不足；另一方面是长安铃木产能过剩，可谓是双赢。侧面线条流畅，柔软光滑的成型面与坚韧的脊线相结合，线条与表面和谐默契的配合，带钢柔软；平和的前保险杠和晶莹剔透的大灯，既体现了中国文化的含蓄魅力，又有点睛之笔。侧窗玻璃后端向上倾斜，尾灯造型与之呼应，使整车修长动感；尾灯精致时尚，镶嵌在侧墙和后门之间，承前启后，融为一体，充满精神和动感。动力部分，新款奔奔依旧采用1.4L发动机，最大功率74kW(100PS)，峰值扭矩135Nm。变速箱的一部分，匹配手动或IMT自动手动变速箱。百万购车补贴
新款长安奔奔怎么样?
新款长安奔奔：1、在外观上面来讲，新款奔奔和老款奔奔我认为真是一个天上一个地下。长安经过多年的努力，在外观上面，我觉得奔奔终于终于拥有了一个大气的外观了。我觉得奔奔的前脸大气漂亮，在整体上安静中带着霸气，在奔奔的脸上，我感觉它个性十足，以完美顺畅的线条让消费者对奔奔有了一个全新的认识；2、在内饰上面来讲，奔奔的内饰设计我觉得以年轻时尚为主，最让人满意的是它的工艺，我觉得奔奔作为国产车来讲，在工艺上面不得不特意表扬它一下了，同时我们中国在这上面做的越来越好了！我觉得奔奔是一款既有内涵又有外表的全新型汽车；3、奔奔的发动机我觉得和同价格汽车相比，绝对是奔奔占有优势。不管是在发动机最大功率还是最大承载力上面，奔奔都做到了让我满意。奔奔起步的时候，发动机让我感觉提速很强，没有任何起不来的问题。如果是在北京这个堵车高峰的城市，我觉得奔奔早九晚五上下班，耗油量和一般的汽车来比，没有什么区别都是正常的。百万购车补贴
奔奔I电动汽车
奔奔I电动汽车 奔奔I电动汽车 - 基本情况
这是中国国内第一辆纯电动汽车奔奔MINI电动汽车，2009年12月6日在长安汽车渝北汽车制造厂试生产下线。充电一次跑150公里，最高时速120公里。
奔奔I电动汽车 - 研发情况
据介绍，奔奔MINI纯 电动车 是由长安200人组成的专业团队，历经两年研发，最终打造出的一款具有国际先进水平的高速纯电动车。
奔奔I电动汽车 - 外观及特点
外观跟汽油版没有差别
据介绍，奔奔MINI纯电动车具备零排放、低能耗和高性能等显著特点。整车各项功能和性能指标，在国内同领域处于一流水平，在全球范围内也处于先进水平。
在车尾部的油箱盖里面，普通汽油车常见的油箱不见了，改为了一个专用电源插座。而在在发动机舱内，永磁同步交流电机、一组高性能锂电池、散热器、蓄电池和充电系统，取代了常见的汽油发动机。其中，由100块磷酸铁锂电池串联而成、重达300公斤的电池包和永磁直流无刷电机，是“奔奔i”主要的动力来源。
奔奔i只有三个挡
此次下线的奔奔MINI纯电动汽车，光从外观上看，与刚刚在车展期间上市的汽油版奔奔MINI几乎没有差别，被命名为“奔奔i”。该车只有加油和刹车两个踏板，但挡位却只有“D、N、R”，也就是加速、空挡和倒车三个挡，驾驶方法比自动挡汽车还要简单和“傻瓜”。
充电一次跑150公里
据介绍，在纯电动驱动系统下，奔奔MINI纯电动车的最高时速可以达到120公里，百公里加速时间为16秒，快速充电时间为半小时，慢充电时间为6小时，一次充电最大行驶里程可以达到150公里，而百公里能耗仅为10千瓦时，排放标准可以达到零排放。
运行成本低
奔奔MINI纯电动车运行成本只有汽油车1/3。 以1.6升燃油轿车为例，一般百公里油耗为7升，按目前每升93号汽油平均6.4元计算，十万公里运行费用约4.5万元；而目前家用电费为每千瓦时0.54元，百公里能耗10千瓦时，如果再加上铁锂电池百公里折旧成本8元，加上维护费3000元，合计十万公里费用约为1.6万元。
奔奔I电动汽车 - 市场前景
五年后有望进入市民家庭
长安汽车董事长徐留平告诉记者，目前长安电动汽车的综合成本，要比普通燃油汽车贵10万~15万元。今后，随着锂电池获得技术突破，在大批量生产后，同时加上国家和企业分别给予纯电动汽车一定的补贴，电动车才可能进入寻常百姓家。长安汽车总裁助理王俊昨天说，目前电动汽车最大的成本和技术壁垒就是锂电池。锂电池除了成本居高不下以外，还存在充电时间过长，电池储量有限，使用寿命不高，散热不良等问题。
据长安新能源汽车公司副总经理任勇介绍，国家电网正在我市车库、机关单位等场所安装充电桩、充电插头等装置，预计到2015年前，长安纯电动汽车就能够形成产业化，正式供市民使用。
长安汽车董事长徐留平称该车将在2010年下半年正式上市销售。 奔奔I电动汽车 @2019
