美国发现号航天飞机是怎样命名的？
发现号航天飞机（OV-103）是美国国家航空暨太空总署肯尼迪航天中心旗下，第三架实际执行太空飞行任务的太空梭。首次飞行是在1984年8月30日，负责进行各种科学研究与作为国际太空站计划的支援，于2011年3月9日正式退役。命名“发现号”航天飞机如同其他大部分的美国航天飞机一般，发现号的命名，源自于一艘18世纪时的英国探险船，伴随着名的詹姆斯·库克船长远征南太平洋的发现号。在库克船长的探险中，完成了包括发现夏威夷群岛、纽西兰乃至於确认澳洲大陆存在等的功绩，而同行中的另外一艘探险船奋进号也成为NASA另一架太空梭奋进号的命名由来。除此之外，库克船长也曾搭乘发现号探索南阿拉斯加与西北加拿大之间的海岸线，虽然当时正值美国独立战争期间，英国与美国是交战国，但由於发现号在从事的是非常重要的科学任务，班杰明·富兰克林甚至特别下达美军不准对该船发动攻击的指令。其它使用发现号之名的着名船只，还有亨利·哈德逊（今加拿大哈德逊湾的命名由来）在1610年到1611年间，在寻找“西北水道”（也就是理论中在北美洲北方一条能连接大西洋与太平洋之间的水道，但事后证实它根本不存在）时所搭乘的探险船。英国皇家地理学会曾拥有一艘同样叫做发现号的船只，是一艘以捕鲸船的基本结构为基础，改装后用在1875年北极极点探索时的探险船。该协会后来（1901年）又造了另外一艘发现号，在1904年时进行了南极大陆的探索活动。总之，“发现号”这名字在人类的地理探索史上拥有极重要的地位，这点也被继续在太空探索的活动中延续了下去。美国发现号航天飞机
美国发现号航天飞机有哪些飞行任务？
“发现”号航天飞机原计划美国东部时间2010年11月1日发射升空前往国际空间站。根据美国航天局最新安排，其发射将推迟到11月2日16时17分（北京时间3日4时17分）。这将是“发现”号计划中的绝唱之旅，也是美国航天飞机2010年最后一次飞行任务。“发现”号此行的任务期为11天，将为空间站运送一个永久性多功能舱。这个多功能舱将被固定在空间站上，为空间站提供更多存储空间。宇航员今后也可以在这一多功能舱中开展流体物理、材料科学和生物科学等领域的实验。“发现”号还将为空间站运送“机器人宇航员2号”，后者将是空间站上首个人型机器人，并将成为空间站永久居民。“机器人宇航员2号”由美国航天局与通用汽车公司联合开发设计，其全身装备多种感应器，并有一双灵活的手，可以协助或代替宇航员完成太空行走等危险作业。此外，“发现”号还将为空间站运送一个固定大型设备的外部平台。此次将有6名宇航员随“发现”号升空，他们将进行两次太空行走，对空间站进行维护并安装新设备。美国航天局此前计划，在“发现”号和“奋进”号分别于2011年11月及2012年2月执行一次飞行任务后，美国航天飞机将全部退役。
发现号航天飞机首次飞行是在多久？
发现号航天飞机（STSDiscoveryOV-103）是美国国家航空航天局（NASA）肯尼迪太空中心（KSC）旗下，第三架实际执行太空飞行任务的航天飞机。首次飞行是在1984年8月30日，迄今为止仍在服勤中，负责进行各种科学研究与作为国际太空站（InternationalSpaceStation，ISS）计划的支援。发现号将于2010年退役。美国宇航局（NASA）的“发现”号航天飞机当地时间23日在肯尼迪航天中心发射升空，飞往国际空间站，进行为期两周的航天使命。“发现”号上的7名宇航员将在国际空间站上安装一个新的太空舱，以扩展国际空间站的规模。10月28日，宇航员斯科特·帕拉金斯基和丹尼尔·塔尼进行了第二次太空行走，为“和谐”节点舱安装外部组件、卸下一个厚重支架并检查国际空间站可能存在问题的设备。“发现号”此行的主要任务是运送和安装“和谐”节点舱，以便日后欧洲及日本的“哥伦布”和“希望”号实验舱能够与国际空间站进行对接，为空间站实验舱的发射做好前期准备。这是自2001年以来安装的首个新舱，对于国际空间站的扩大而言具有重要意义。
美国修复“哈勃太空望远镜”有哪些经过？
1997年2月美国的“发现号”航天飞机的宇航员进行了5次出舱修理工作。航天飞机先飞行到“哈勃太空望远镜”的下部，然后伸出巨大的机械手抓住它并放在后部的平台上，宇航员走出机舱为它“医治”，给它换上了最先进的设备，为断裂、剥落的地方进行了修补。然后将其送回原来的轨道。这次维修工作用了3.5亿美元的费用，使价值20亿美元的“哈勃太空望远镜”返老还童，重新开始了太空观测。
发现号航天飞机的启示
航天科技一定要根据该国的国情、国力和科技发展水平，坚定不移地走适合自己的发展道路。这次飞行成功，不仅增强了美国航天界以及美国民众的信心，而且更是对科学探索精神一种极大鼓舞。航天飞机的每次的飞行，都伴随着人们担忧的目光。冷战时期，出于太空竞赛的考虑，前苏联也上马了航天飞机项目，在消耗了大量人力物力财力之后，只飞行了一次即告停止。美国的航天飞机计划将于2010年左右终止，并计划重新以飞船为天地往返运输器。中国发展载人航天之初，也曾有过到底是从飞船起步还是从航天飞机起步的争论。今天航天飞机所遇到的困境，中国两次载人航天的成功，证明了我们当初的选择是正确的。中国的载人航天事业正进入一个加速发展的时期，专家认为，我们既要坚持走自己的路，同时也要高度关注前人的经验和教训。我们要在自己的努力下建造有自己设计专利的航天飞机、太空飞行器。国家也应加大对航天事业的支持。
