郁向东的介绍
郁向东，江苏南通启东惠萍镇人，美国福特汽车公司项目主持工程师，美国底特律中国人协会理事。在异国他乡20年，郁向东时时关心着祖国的建设和发展，积极开展爱国主义教育活动，倾心于为中美经贸文化交流牵线搭桥，弘扬中华文化。2009年10月14日在美国芝加哥机场入境时，遭到美国警方逮捕；郁向东被指控窃取和意图盗取美国福特汽车公司的商业机密，以及非法存取电脑资料。2010年11月18日福特“间谍案”终于尘埃落定。福特前工程师郁向东将面临63到78个月的监禁，同时还将上缴15万美元的罚金。出狱后，郁向东将会被驱逐出美国境内。
郁向东的简介
郁向东，江苏南通惠萍镇人，美国福特汽车公司项目主持工程师，美国底特律中国人协会理事。郁向东1985年赴美留学深造，1992年从宾州州立大学力学系毕业，转入汽车界工作。第二年，郁向东博士 即被著名的福特汽车公司聘用，进行汽车碰撞安全设计工作。并被 邀请加盟各种难题攻关小组。1995年，福特公司准备进行T184碰撞设计任务时，郁向东被任命担任这个项目主 持工程师，并获得成功，达到了以最少的钢材、运用最简单的加工方法生产出同样质量产品的目标。在异国他乡20年，郁向东时时关心着祖国的建设和发展，积极开展爱国主义教育活动，倾心于为中美经贸文化 交流牵线搭桥，弘扬中华文化。
窃取机密罪名成立 福特中国工程师郁向东获刑近6年
据BBC报道，2009年10月14日，北汽研究总院员工、中国公民郁向东在美国芝加哥国际机场入境时遭到美国警方拘捕。郁向东承认在离开福特公司之前，复制了福特汽车发动机传动系统和电力供应的资料。他离开福特后，自2008年开始为中国的一家汽车公司工作。
郁向东祖籍江苏南通，1985年赴美国留学，毕业后进入美国汽车业工作，1997年至2007年在美国福特公司担任产品工程师。2007年1月，他在中国通过电子邮件向福特公司提出辞职。
美联社报道称，他的前女友曾经向福特公司透露，郁向东把福特的情报交给可能的雇主。美国媒体报道说，郁向东盗窃的工业情报价值1亿美元。郁向东在服刑期满后将被遣返回中国。
郁向东被捕前任职的北汽公司曾否认与其盗窃工业机密有任何关联。北汽公司声明说，郁向东在2008年11月与北汽签订了3年工作合同，主要负责CAE技术部的工作及车身设计有关事宜。声明还强调，北汽一向尊重保护知识产权，并致力于自主品牌的研发。 (liuxue86.com)
福特汽车公司未来发展方向
亲，[鲜花]您好，很高兴为您解答。福特汽车公司未来发展方向：福特中国毕竟是一个大品牌，本身在资源和技术累积上就有优势，走势稳中求进。之前福特中国公布了2021年的业绩报告，可以看到福特中国在这一年的业绩是呈现增长趋势的，其中，它的SUV以及高端轿车依然是销量最高的，总体表现力不错。现在，福特中国正在利用先进的数字化技术不断升级旗下汽车产品的驾乘品质，致力于打造更人性化、无缝互联的出行体验，未来发展相信会更上一层楼。[大红花][心]【摘要】
福特汽车公司未来发展方向【提问】
亲，[鲜花]您好，很高兴为您解答。福特汽车公司未来发展方向：福特中国毕竟是一个大品牌，本身在资源和技术累积上就有优势，走势稳中求进。之前福特中国公布了2021年的业绩报告，可以看到福特中国在这一年的业绩是呈现增长趋势的，其中，它的SUV以及高端轿车依然是销量最高的，总体表现力不错。现在，福特中国正在利用先进的数字化技术不断升级旗下汽车产品的驾乘品质，致力于打造更人性化、无缝互联的出行体验，未来发展相信会更上一层楼。[大红花][心]【回答】
福特汽车未来在中国市场发展怎么样呢？
长安福特可以考虑大众和通用别克一样搞个双车战略，用蒙迪欧的底盘设计一款与马丁前脸不一样的，偏向商务风格的B级车，树立另外一种形象。汽车智能化的大潮下福特的后劲严重不足，例如通用、福特这种传统车企的产品开发思路已经无法持续，传统的甲壳架构从根本上无法满足智能车的需求。 当下来看EE架构是最适合智能车开发的（以功能软件来定义硬件，整个车辆硬件和软件的打通，类似于手机，硬件很简单，但是能够支持数千种APP和功能），在中国，未来的车主都是玩着ipad、智能手机长大的，对于智能化的需求肯定是显著增加的，从传统车企的储备来看，肯定是不足的，越是大品牌转变越困难。 新蒙迪欧上市后，国内长安福特整个车系都围绕这个马丁脸做文章，从福睿斯到金牛座，在十万左右小车用这个风格完全没有问题，B级以上车用这个马丁脸就是运动有余大气稳重不足了，特别是在国内用车环境下，也就告别商务和公务用车范围，变成个性车型。不过有一点大家可能不太清楚，通用市场反应快是因为它本身是一个职业经理人公司，要为股东负责也要为自己工作的这几年多赚钱，因此市场反映快理所当然，也很优秀； 电动化进程的滞后，虽然电动车在短期内肯定是无法取代燃油车的，但是全球电动化是大趋势，传统车企在三电领域已经落后了，当然电动化和智能化是相辅相成的，电动车的架构天然可以更好地实现智能化。迈腾帕萨特甚至君越经常被说的一句话就宜家宜商，蒙迪欧金牛座只能给家用市场了。福特其实依旧是一个家族公司的背景，虽然不能由福特家族说了算，但是依旧在公司内部有很高的话语权和决策权。 福特集团作为全球最大的汽车集团之一，还是有自己的特点和优势的，但是在当前的浪潮之下，确实反映太慢了。传统领域的壁垒正在被逐步突破，十年前我们买车看的是质量可靠性、操控性、动力性，但是这些传统车企引以为傲的家底在自主品牌的进步中不断被抹平了。 因此，老式传承和市场跟随就分别成为了福特和通用集团的两条战略。现在长安、传祺、吉利等企业的产品在质量可靠性和工艺方面已经取得了长足的进步，已经掌握了城市的三大件技术，但是自主品牌同级别产品比合资品牌还便宜1/3，长久来看这些抱着现在品牌势能还不迅速转变的表现来看，肯定无法长久。
