二八自行车是什么自行车??(说详细点)
二八自行车法国人名叫西夫拉克于1791年第一架代步的“木马轮”小车造出来了。这辆小车有前后两个木质的车轮子，中间连着横梁，上面安了一个板凳，像一个玩具俱似的。由于车子还没有传动链条，靠骑车人双脚用力蹬地，小车才能慢慢地前进，而且车子上也无转向装置，只能直行，不会拐弯，出门骑一会儿就累得满身大汗。刚刚出现的新东西总是不那么完善的。西夫拉克并不灰心，他继续想办法加以改进。可惜，不久他因病去世了。
1818年，在德国有个看林人名叫德莱斯，他开始制作木轮车，样子跟西夫拉克的差不多。不过，在前轮上加了一个控制方向的车把子，可以改变前进的方向。但是骑车对依然要用两只脚，一下一下地蹬踩地面，才能推动车子向前滚动。
1840年，英格兰的铁匠麦克米伦，弄到了一辆破旧的“可爱的小马崽”。他在后轮的车轴上装上曲柄，再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来，并且前后轮都用铁制的，前轮大，后轮小。当骑车人踩动脚蹬，车子就会自行运动起未，向前跑去。这样一来，就使骑车人的双脚真正离开地面，以双脚的交替踩动变为轮子的滚动，大大地提高了行车速度。1861年，法国的米肖父子，原本职业是马车修理匠，他们在前轮上安装了能转动的脚蹬板；车子的鞍座架在前轮上面，这样除非骑车的技术特别高超，否则就抓不稳车把，会从车子上掉下来。他们把这辆两轮车冠以“自行车”的雅名，并于1867年在巴黎博览会上展出，让观众大开眼界。
1869年，英国的雷诺看了法国的自行车之后，觉得车子太笨重了，开始琢磨如何把自行车做得轻巧一些。他采用钢丝辐条来拉紧车圈作为车轮；同时，利用细钢棒来制成车架，车子的前轮较大，后轮较小。从而使自行车自身的重量减小一些。从西夫拉克开始，一直到雷诺，他们制作的5种型式的自行车都与现代自行车的差别较大。真正具有现代形式的自行车是在1874年诞生的。英国人罗松在这一年里，别出心裁地在自行车上装上了链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进。但仍然是前轮大，后轮小，看起来不够协调，不稳定。
1886年，英国的斯塔利，是一位机械工程师，从机械学，运动学的角度设计出了新的自行车样式，为自行车装上了前叉和车闸，前后轮的大小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶的车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构，还改制了许多生产自行车部件用的机床，为自行车的大量生产利推广应用开辟了宽阔的前景，因此他被后人称为“自行车之父”。
组成
①车体部分：包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等，是二八自行车的主体。
②传动部分：包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行。
③行动部分：即前后车轮、包括前后轴部件、辐条、轮辋（车圈）、轮胎等。
④安全装置：包括制动器（车闸）、车灯、车铃等。
二八自行车
对于九零后和零零后来说，也许有许多人并不知道什么是二八自行车。但是六七十年代，以及八十年代是二八自行车最为鼎盛的时期，无论是城市还是农村，几乎家家都有自行车。
那个年代人们常说的二八自行车分加重和轻便两种，加重的是男士自行车，轻便的为女士自行车。这里的“二八”指的是自行车轮子的直径为28英寸，一英寸约2.5厘米，那么28英寸约为72厘米。
记得小时候上中学是走读，我家有三兄妹，我有两个哥哥，我最小排行老三。大哥上初中后，家里添了第一台时髦的代步工具——自行车。
那时候永久牌和飞鸽牌的自行车算是最好。我家买的第一台是永久牌二八自行车，当爸爸推着新车回来的时候，院子里早已围满了前来参观的街坊邻居。那个时候为了买自行车，爸爸还去乡政府找人开了条才买到的，据说费了老大劲了。
新车的铃铛旁边还挂着用一条红绸布捥的花，应该就和现在的揭牌仪式上的红绸布作用一样吧，图个吉祥吧。自行车的三角架都是用塑料气泡膜包得严严实实。车把和后座都新的发亮。轮胎上的每根发条都是亮铮铮的，当时看着觉得就是没完没了的新奇，大人小孩都挤到跟前仔细地端详着。小朋友们最爱用手摇着脚踏，让后轮胎疯狂的转动，这时自行车的链条声和孩子们的欢笑声掺杂在一起，形成了特殊的音符，到现在为止，我也说不清那些音符到底代表了什么，但是有一点非常肯定，那就是愉悦。
自从有了自行车，大哥负责骑，我和二哥却要负责每天擦车，我心里一千个不情愿，觉得爸妈对大哥好好啊。只有大哥从学校回来，我和二哥才可以学着骑，为了能学自行车，我们俩就包了自行车的保养与清洁工作，每天练完车就开始擦车，每个细节都不放过，记得连每根发条和刹车的钢丝都擦得铮亮。隔几天大哥还会给链条上机油，时不时调整车把的位置和刹车的灵活度等等。
总之，那个时候我们对自行车比对我爸妈还好。
刚开始学骑时，由于我和二哥个子太矮，一只脚就从三角架伸进去骑，歪着身子蹬着脚踏，那时，我们管这种骑法叫"蹬三角架"。刚开始骑着也别扭，但没几天功夫，也就能在三角架里变花样了，有时候在院子里转8字，技术好点就一个手掌舵，有时候还双手不握车把呢，二哥比我胆大，骑得又好又快，我学了好几天才学会滑行。
那时候父母没空盯着我们，摔了也自认倒霉。完全没有危险意识，想想小时候为了自行车，不知摔了多少跤，受了多少伤。但是似乎也很快乐哈，这应该是没心没肺傻乐的具体表现吧。
这应该是属于我们那个年代的回忆了。
放学时，几千台自行车从校门涌出，那种场面应该是非常壮观吧，可惜当时并不觉得，只是觉得前后左右都是自行车，骑在车上技术真的需要很好才行。
不知道还有没有人和我一样，对永久牌和飞鸽牌自行车有着一样的情愫呢？
二八自行车的历史
二八自行车法国人名叫西夫拉克于1791年第一架代步的“木马轮”小车造出来了。这辆小车有前后两个木质的车轮子，中间连着横梁，上面安了一个板凳，像一个玩具俱似的。由于车子还没有传动链条，靠骑车人双脚用力蹬地，小车才能慢慢地前进，而且车子上也无转向装置，只能直行，不会拐弯，出门骑一会儿就累得满身大汗。刚刚出现的新东西总是不那么完善的。西夫拉克并不灰心，他继续想办法加以改进。可惜，不久他因病去世了。1818年，在德国有个看林人名叫德莱斯，他开始制作木轮车，样子跟西夫拉克的差不多。不过，在前轮上加了一个控制方向的车把子，可以改变前进的方向。但是骑车对依然要用两只脚，一下一下地蹬踩地面，才能推动车子向前滚动。1840年，英格兰的铁匠麦克米伦，弄到了一辆破旧的“可爱的小马崽”。他在后轮的车轴上装上曲柄，再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来，并且前后轮都用铁制的，前轮大，后轮小。当骑车人踩动脚蹬，车子就会自行运动起未，向前跑去。这样一来，就使骑车人的双脚真正离开地面，以双脚的交替踩动变为轮子的滚动，大大地提高了行车速度。1861年，法国的米肖父子，原本职业是马车修理匠，他们在前轮上安装了能转动的脚蹬板；车子的鞍座架在前轮上面，这样除非骑车的技术特别高超，否则就抓不稳车把，会从车子上掉下来。他们把这辆两轮车冠以“自行车”的雅名，并于1867年在巴黎博览会上展出，让观众大开眼界。1869年，英国的雷诺看了法国的自行车之后，觉得车子太笨重了，开始琢磨如何把自行车做得轻巧一些。他采用钢丝辐条来拉紧车圈作为车轮；同时，利用细钢棒来制成车架，车子的前轮较大，后轮较小。从而使自行车自身的重量减小一些。从西夫拉克开始，一直到雷诺，他们制作的5种型式的自行车都与现代自行车的差别较大。真正具有现代形式的自行车是在1874年诞生的。英国人罗松在这一年里，别出心裁地在自行车上装上了链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进。但仍然是前轮大，后轮小，看起来不够协调，不稳定。1886年，英国的斯塔利，是一位机械工程师，从机械学，运动学的角度设计出了新的自行车样式，为自行车装上了前叉和车闸，前后轮的大小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶的车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构，还改制了许多生产自行车部件用的机床，为自行车的大量生产利推广应用开辟了宽阔的前景，因此他被后人称为“自行车之父”。
二八自行车的介绍
20世纪六七十年代的流行能载较少量货物的交通工具。无论是城市的马路上，还是农村乡间土道上，随处都可以看到“二八”自行车上满载的人或货。“二八”自行车成为那个年代家家户户必不可少的交通工具和运输工具。人们常说的二八自行车中的“二八”指的是轮子的直径为28英寸，一英寸=2.53995厘米，28英寸=71.1186厘米。到21世纪由于社会快速发展，自行车已经不单单是交通工具 ，人们还把它当作健身工具 。
自行车为什么叫二八大杠？
28指的是寸数 ，28大杠什么的都是听老爸老妈讲的多数是用来运货的类似现在的小火车 ，还有个26寸的就是家用自行车类似现在家里的小轿车。20世纪六七十年代的流行能载较少量货物的交通工具。无论是城市的马路上，还是农村乡间土道上，随处都可以看到“二八”自行车上满载的人或货。“二八”自行车成为那个年代家家户户必不可少的交通工具和运输工具。人们常说的二八自行车中的“二八”指的是轮子的直径为28英寸，一英寸=2.53995厘米，28英寸=71.1186厘米。到21世纪由于社会快速发展，自行车已经不单单是交通工具 ，人们还把它当作健身工具 。二八自行车的组成：车体部分包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等，是二八自行车的主体。传动部分包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行。行动部分即前后车轮、包括前后轴部件、辐条、轮辋（车圈）、轮胎等。安全装置包括制动器（车闸）、车灯、车铃等。
